经典案例

新能源电动车电池管理系统测试
时间:2018-06-18 来源: 本站

概述
汽车是人们生活的重要交通工具,但汽车的大量使用带来了能源消耗、资源短缺、环境污染等一系列问题,这些问题促使各大汽车公司竞相研制各种新型无污染的环保车。在此背景下,电动汽车作为一款以电能为能源、零污染的汽车,得到了快速发展。
出于电动汽车的安全使用目的,迫使BMS(电池管理系统)需要管理更多的外部设备,保证电动汽车所使用的动力锂电池组的安全使用。
本公司设计了一种全新的BMS测试系统,既可以满足30通道的电池仿真条件,同时提供了多达30通道的模拟温度仿真,24通道的开关输出检测以及8通道的开关输入检测,方便测试BMS对多外设管理的合理性及安全性。
本产品总共提供了30通道的电池仿真通道,以及30通道的模拟温度传感器,满足电池仿真通道以及温度仿真通道的一一对应关系,并包含24个BMS开关输出控制以及8个BMS开关输入检测通道,4个总电流模拟通道,2个CAN通讯调试通道,可方便30节电池管理模块中需要返回的温度、报警、超上(下)限电压、超上(下)限温度、电池均衡等信息,大大扩展了其他外设的仿真通道。由于采用了模块化设计,本产品也可以使用在大于30通道的BMS测试系统中,扩展使用方便,扩展成本低廉。

P/N:UI100B

产品应用
本产品是一种基于以太网通讯接口的直流电单通道电池单体使能设置压源,外接AC220V电压,模拟各种锂电池及温度传感器等各种外设,用于BMS系统的测试。

应用的场合:
● 电池仿真
● 制造测试
● 工业检测
● 电子产品质量检测
● 高校科研

硬件系统指标:
● 电池仿真通道数:30
● 电池仿真通道输出:1.5~7V稳 定可调
● 每通道电压精度:±2mV
● 每通道输出均衡电流:1A(MAX)
● 每通道吸收充电电路:0~300mA(16档可调)
● 模拟温度输出通道:30
● 模拟温度输出范围:0~5V
● 模拟温度输出精度:0.5℃
● 开关输出通道:8
● 开关检测通道:24
● 大电流传感器输出通道:4
● CAN通讯通道:2
● CAN通讯速率:5K~1M可调
● 负载响应时间: 250us
● 隔离电压: ±750V
● CAN 总线通讯端口: 可选
● 计算机通讯接口 :LAN
● 外观尺寸:450mm(W)*190mm(H)*440mm(D)
● 主机重量: ≤10Kg

本产品硬件设计紧凑,精度高,操作方便,为充分保证操作人员的安全,本系统设计了多重安全保护,防止意外电击。
另外,本产品具备可校准能力,配合外部专业设备即可实现自动校准。

系统调试软件:
主要用于控制操作仿真器的硬件平台,完成对各种功能参数的设置。
● 单通道电池单体使能设置
● 单通道电池单体输出电压设置
● 单通道电池单体吸收电流设置
● 全通道电池单体吸收电流设置
● 全通道电池单体输出电压设置
● 全通道电池单体使能设置
● 模拟温度调试
● CAN通讯总线调试
● 开关量检测





成功案例:
XX电动车辆电控有限公司
本产品用于
● BMS电池均衡启动测试
● BMS电池均衡保护测试
● BMS高压报警测试
● BMS低压报警测试
● BMS温度报警测试
● BMS过流保护测试
● BMS开关量输入输出测试
● CAN通讯总线调试

订购信息


联合仪器(United Instruments)的BMS测试系列产品是基于CAN2.0通信的开放式测试系统,可以根据客户需求扩展功能,为客户提供灵活开放的解决方案。
北京汉通达科技有限公司为联合仪器产品中国区总代理与技术支持中心。
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